×
Pernahkah terfikir apa yang terlibat dalam enjin kereta kuat atau enjin kenderaan lain? Semua bermula dengan proses yang sangat ditunggu – pengekalan! Pengekalan blok enjin adalah pencapaian bagi foundry rumah; kerana cetakan pasir biasa umumnya tidak mencukupi untuk membuat pengekalan berkualiti tinggi yang sangat tinggi. Mereka meleburkan logam dan menuangkannya ke dalam sesuatu yang dipanggil cetakan untuk mencipta blok enjin seperti Mesin pengecoran cetakan graviti dari Boqiao. Ini adalah satu proses yang sangat menarik yang menawarkan gabungan seni dan sains.
Tetapi, mencorak blok hanya merupakan permulaan untuk membina mesin yang kukuh seperti besi. Cara kita membina cor dan mencurahkan logam juga sangat penting. Proses hilang-busa adalah teknik yang digunakan oleh jurutera. Ini adalah bahagian di mana anda membentuk bentuk busa daripada blok enjin. Bentuk busa itu kemudiannya dikelilingi dengan lapisan keras untuk mengekalkan penampilan yang dikehendaki. Setelah kering, hasilnya adalah inti blok motor. Dari situ, keluli cair dituang ke dalam corak yang mengisi bentuk tersebut dan selepas didinginkan sepatutnya akan menghasilkan blok enjin yang bebas dari gelembung udara atau masalah lain. Ini adalah proses unik yang boleh membangunkan semula bentuk dan reka bentuk dengan perincian tinggi seperti Mesin pengecoran cetakan tekanan rendah dari Boqiao.
Apabila anda mencor blok enjin, ia juga sama pentingnya dengan jenis bahan yang kita gunakan. Blok aluminium ringan boleh dingin lebih pantas untuk membantu menjaga enjin berjalan dengan baik. Selain itu, blok besi sangat tahan lama dan mempunyai jangka hayat panjang yang menjadikannya sesuai untuk enjin industri Ketel lebur BQ dari Boqiao. Teknologi pengecoran moden memberi mereka struktur atas yang seragam untuk mencipta blok enjin yang lebih ringan dan mempunyai bentuk yang dikhususkan untuk penggunaan GDI. Bahan yang betul digunakan dengan reka bentuk mahir boleh memberi impak besar kepada prestasi enjin.
Reka bentuk yang sangat teliti: Blok enjin perlu tahan terhadap haba dan tekanan, sambil juga cukup tahan lama. Terdapat banyak pertimbangan yang perlu dibuat ketika merancang Blok Enjin, termasuk berapa bilangan lubang (silinder) yang dimiliki enjin seperti Ketel quenching BQ . Seberapa besar enjin anda dalam sebutan keluaran kuasa dan aplikasinya/ketipe kenderaan. Sebuah kereta yang mesti mengemudi pantas tentunya berbeza dengan trak yang membawa beban berat.
Kita juga perlu memastikan elemen-elemen teknikal seperti tapisan minyak dan pompa air adalah mudah didapati untuk penyelenggaraan. Selain itu, ia membantu jurutera untuk melakukan kerja mereka dengan mudah dan memastikan enjin kekal dalam keadaan optimum. Anda juga perlu mempertimbangkan di mana titik-titik anda akan berada untuk melampirkan perkara lain seperti saluran pembuangan dan semua komponen elektrik yang pelbagai. Ia membolehkan pembaikan yang lebih bersih dan penempatan bahagian yang tepat seperti Bahagian pengecasan aluminium .
AR
BG
HR
CS
FR
DE
EL
HI
JA
KO
PL
PT
RO
RU
ES
CA
TL
IW
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
ET
GL
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
BN
LO
MN
MY
