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इंजन ब्लॉक रेत कास्टिंग

कारों और ट्रकों के इंजन के लिए भी एक निर्माण प्रक्रिया है। सरल शब्दों में, "इंजन ब्लॉक" नामक भाग इंजन घटकों में से एक महत्वपूर्ण तत्व है। इंजन ब्लॉक वास्तव में वह है जो सभी महत्वपूर्ण चीजों को एक साथ रखता है और अंग को कार्य में रखता है। इस सामग्री का उत्पादन अक्सर रेत कास्टिंग विधि का उपयोग करने के लिए किया जाता है। रेत कास्टिंग मोल्ड का उपयोग करके, गर्म तरल धातु को एल्यूमीनियम फाउंड्री की गुहा में डाला जाता है। रेत मोल्ड उत्पाद धातु के आदिम भाग के ठंडा होने के बाद बोकिआओ से धातु का एक टुकड़ा निकाला जाता है। इससे धातु का एक टुकड़ा बनता है जो मोल्ड के आकार का होता है।


इंजन ब्लॉक सैंड कास्टिंग के फायदे और नुकसान

हर चीज में अच्छे और बुरे पहलू होते हैं, खासकर इंजन ब्लॉक बनाने के लिए सैंड कास्टिंग का उपयोग करने के मामले में। इस प्रक्रिया के बारे में सबसे अच्छी बात यह है कि इसमें बहुत ज़्यादा खर्च भी नहीं आता। ऐसा इसलिए है क्योंकि रेत सस्ते में मिल जाती है और एक बार इस्तेमाल होने के बाद उसका दोबारा इस्तेमाल किया जा सकता है। यह तो बताने की ज़रूरत नहीं कि सैंड कास्टिंग काफ़ी कलात्मक हो सकती है। सैंड मोल्ड्स से आप अपने मन में आने वाली लगभग किसी भी तरह की आकृति बना सकते हैं। लेकिन, इसमें कुछ बुरी चीज़ें भी होती हैं। उदाहरण के लिए, सैंड कास्टिंग के मामले में धातु की सतह को चिकना बनाना मुश्किल होता है। सीम: धातु में, कभी-कभी हवा के बुलबुले होते हैं जो अंदर फंस जाते हैं और वे ताकत और दिखावट में दोष पैदा कर सकते हैं, इसलिए चुनें ग्रेविटी डाई कास्टिंग मशीनें बोकियाओ से.


बोकिओ इंजन ब्लॉक रेत कास्टिंग क्यों चुनें?

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