×
भारतक्या आपने कभी सोचा है कि एक शक्तिशाली कार या अन्य वाहन इंजन में क्या-क्या होता है? यह सब एक बहुप्रतीक्षित प्रक्रिया से शुरू हुआ - कास्टिंग! इंजन ब्लॉक की कास्टिंग घरेलू फाउंड्री के लिए एक उपलब्धि है; क्योंकि साधारण रेत के सांचे आम तौर पर अत्यंत उच्च गुणवत्ता वाली कास्टिंग बनाने के लिए पर्याप्त नहीं होते हैं। वे धातु को पिघलाते हैं और इसे मोल्ड नामक किसी चीज़ में डालते हैं ताकि इंजन ब्लॉक जैसा कुछ बनाया जा सके ग्रेविटी डाई कास्टिंग मशीनें बोकियाओ से। यह एक बहुत ही दिलचस्प प्रक्रिया है जो कला और विज्ञान का संयोजन प्रस्तुत करती है।
लेकिन ब्लॉक को कास्ट करना उसे लोहे की तरह मजबूत इंजन बनाने की शुरुआत है। हम मोल्ड कैसे बनाते हैं और धातु कैसे डालते हैं, यह भी महत्वपूर्ण है। लॉस्ट-फोम प्रक्रिया एक ऐसी तकनीक है जिसका इस्तेमाल इंजीनियर करते हैं। यह वह हिस्सा है जहाँ आप इंजन ब्लॉक का फोम आकार बनाते हैं। वांछित रूप बनाए रखने के लिए फोम आकार को फिर एक कठोर परत में बंद कर दिया जाता है। एक बार सूखने के बाद, परिणाम एक मोटर ब्लॉक कोर होता है। वहाँ से पिघला हुआ स्टील मोल्ड में डाला जाता है जो आकार को भरता है और ठंडा होने के बाद एक इंजन ब्लॉक बन जाता है जो हवा के बुलबुले या किसी अन्य समस्या से मुक्त होता है। यह एक अनूठी प्रक्रिया है जो उच्च विवरण के साथ आकृतियों और डिज़ाइनों को फिर से बना सकती है जैसे कम दबाव वाली डाईकास्ट मशीनें बोकियाओ से.
जब आप इंजन ब्लॉक बनाते हैं, तो यह भी बहुत महत्वपूर्ण है कि हम किस तरह की सामग्री का उपयोग करते हैं। हल्के एल्यूमीनियम ब्लॉक इंजन को अच्छी तरह से चलाने में मदद करने के लिए तेज़ी से ठंडे हो सकते हैं। इसके अलावा, लोहे के ब्लॉक बहुत टिकाऊ होते हैं और इनका जीवनकाल लंबा होता है जो उन्हें औद्योगिक इंजनों के लिए आदर्श बनाता है जैसे बीक्यू पिघलने वाली भट्टी बोकियाओ से। आधुनिक कास्टिंग तकनीक उन्हें इंजन ब्लॉक बनाने के लिए ऊपरी संरचना भी देती है जो हल्के होते हैं और जिनका आकार GDI उपयोग के लिए समर्पित होता है। कुशल डिजाइन के साथ सही सामग्रियों का अच्छा उपयोग इंजन के प्रदर्शन पर बड़ा प्रभाव डाल सकता है।
बहुत सावधानी से डिजाइन: इंजन ब्लॉक को गर्मी और दबाव के प्रति प्रतिरोधी होने की आवश्यकता होगी, साथ ही यह काफी टिकाऊ भी होना चाहिए। इंजन ब्लॉक को डिजाइन करते समय बहुत सारे विचार करने की आवश्यकता होती है, जैसे कि इंजन में कितने छेद (सिलेंडर) हैं जैसे बीक्यू शमन भट्टी. पावर आउटपुट और उसके अनुप्रयोग/वाहन प्रकार के संदर्भ में आपका इंजीनियर कितना बड़ा है। एक कार जिसे तेज़ गति से चलाना चाहिए, वह किसी भारी वजन को ढोने वाले ट्रक से अलग तरीके से चलती है।
हमें यह भी सुनिश्चित करना होगा कि तेल फ़िल्टर और पानी पंप जैसे तकनीकी तत्व सर्विसिंग के लिए सुविधाजनक रूप से उपलब्ध हों। इसके अलावा, यह मैकेनिकों को अपना काम आसानी से करने में मदद करता है और यह सुनिश्चित करता है कि इंजन इष्टतम स्थिति में रहे। आपको यह भी विचार करने की आवश्यकता है कि एग्जॉस्ट और सभी विभिन्न विद्युत घटकों जैसे अन्य सामान को जोड़ने के लिए आपके पॉइंट कहाँ होंगे। यह क्लीनर मरम्मत और उचित भाग प्लेसमेंट के लिए बनाता है जैसे एल्यूमीनियम कास्टिंग भाग.
