×
ΕλλάδαΥπάρχει επίσης μια διαδικασία κατασκευής για κινητήρες αυτοκινήτων και φορτηγών. Με απλούστερους όρους, το εξάρτημα που ονομάζεται "μπλοκ κινητήρα" είναι ένα ζωτικό στοιχείο μεταξύ των εξαρτημάτων του κινητήρα. Το μπλοκ κινητήρα είναι αυτό που στην πραγματικότητα συγκρατεί όλα τα σημαντικά και διατηρεί το όργανο σε λειτουργία. Ένας από τους τρόπους με τους οποίους αυτό το υλικό παράγεται συχνά για να χρησιμοποιήσει μια μέθοδο χύτευσης με άμμο. Χρησιμοποιώντας ένα καλούπι χύτευσης άμμου, ζεστό υγρό μέταλλο χύνεται στην κοιλότητα ενός χυτηρίου αλουμινίου. Το καλούπι άμμου του Προϊόντα από το Boqiao αφαιρείται μετά την ψύξη του μετάλλου πρωτόγονου. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα ένα κομμάτι μετάλλου που έχει σχήμα καλουπιού.
Όλα έχουν καλά και κακά σημεία, ειδικά όσον αφορά τη χρήση χύτευσης άμμου για την παραγωγή μπλοκ κινητήρα. Το καλύτερο με αυτή τη διαδικασία είναι ότι δεν κοστίζει καν πολύ. Αυτό συμβαίνει επειδή η άμμος μπορεί να βρεθεί φθηνά και να επαναχρησιμοποιηθεί όταν χρησιμοποιηθεί μία φορά. Για να μην αναφέρουμε ότι η χύτευση με άμμο μπορεί να είναι αρκετά καλλιτεχνική. Με καλούπια άμμου, μπορείτε να δημιουργήσετε σχεδόν κάθε μορφή σχήματος που έρχεται στο μυαλό σας. Όμως, έχει και κάποια άσχημα πράγματα. Για παράδειγμα, είναι δύσκολο να γίνει η επιφάνεια του μετάλλου λεία σε περίπτωση χύτευσης με άμμο. Ραφές: Στο μέταλλο, μερικές φορές υπάρχουν φυσαλίδες αέρα που παγιδεύονται μέσα και μπορεί να προκαλέσουν ελαττώματα στη δύναμη και την εμφάνιση, γι' αυτό προτιμήστε Μηχανές χύτευσης βαρύτητας από το Boqiao.
Τα καλούπια άμμου διαδραματίζουν ζωτικό ρόλο και είναι η πραγματική συμφωνία στην κατασκευή μπλοκ κινητήρα. Στην πραγματικότητα, ένα καλούπι άμμου είναι απλώς ένας κενός χώρος στην άμμο που έχει γίνει σε σχήμα λιωμένου μετάλλου. Η διαδικασία σχηματισμού ενός καλουπιού άμμου είναι πρώτα, η δημιουργία ενός σχεδίου. Είναι πανομοιότυπη μορφή και μέγεθος με αυτά που πρόκειται να παραχθούν, οπότε επιλέξτε Χυτές μηχανές χαμηλής πίεσης από το Boqiao. Όταν ολοκληρωθεί το σχέδιο, τοποθετείται σε ένα κουτί γεμάτο με άμμο και στη συνέχεια συσκευάζεται σφιχτά έτσι ώστε το σχέδιο να μπορεί να κρατήσει το σχήμα του. Αυτό το σχέδιο αφαιρείται στη συνέχεια προσεκτικά για να αφήσει το σχήμα του στην άμμο. Στη συνέχεια, το καυτό μέταλλο χύνεται σε αυτό το χώρο, γεμίζοντας το και παίρνοντας τη μορφή του καλουπιού.
Υπάρχουν μερικά πράγματα που μπορεί να θέλετε να λάβετε υπόψη, εάν η χύτευση με άμμο πρόκειται να λειτουργήσει καλά. Για παράδειγμα, πρώτο και κύριο είναι ο τύπος άμμου που χρησιμοποιείτε. Η άμμος πρέπει να είναι ανθεκτική στην υψηλή θερμότητα του λιωμένου μετάλλου, γι' αυτό χρησιμοποιούνται συχνά συγκεκριμένοι τύποι άμμου ικανούς για αυτόν τον σκοπό. Ένα άλλο θέμα είναι το βάρος και το σχήμα του εξαρτήματος που παράγεται. Το τμήμα, όταν διαμορφωθούν πιο περίπλοκα σχήματα σε αυτό, θα απαιτήσει ειδικά καλούπια και θα είναι πολύ δύσκολο να δημιουργηθεί σε τέλειες προδιαγραφές. Ομοίως, είναι εξίσου σημαντικό να ρυθμίζεται η θερμοκρασία του μετάλλου όπως χύνεται και παρατηρήθηκε επίσης ο ρυθμός εισαγωγής, οπότε επιλέξτε Κλίβανος τήξης BQ.
Διάφορες τεχνικές και βέλτιστες πρακτικές που επιτρέπουν καλύτερη ποιότητα απόδοσης με χύτευση με άμμο μπορούν να λιωθούν με φούρνο φυσικού αερίου. Αυτό μπορεί να βοηθήσει στη μείωση του αριθμού των σωματιδίων και των ρύπων που υπάρχουν σε αυτό το μέταλλο, καθιστώντας το ισχυρότερο και καθαρότερο. Είναι επίσης καλή ιδέα να χρησιμοποιήσετε φύλλα συστήματος κενού έτσι ώστε να αφαιρεθούν όλες οι φυσαλίδες αέρα ή τα παγιδευμένα αέρια στο καλούπι. Κάνει το μέταλλο ακόμα πιο δυνατό και μειώνει τα ελαττώματα. Επίσης, αυτά τα καλούπια άμμου καθώς και εξαρτήματα χύτευσης αλουμινίου είναι επικαλυμμένα με ειδικά υλικά για να γίνουν πιο λεία που μειώνει περαιτέρω την πιθανότητα σφαλμάτων. Φροντίστε επίσης να καθαρίζετε πολύ καλά τα καλούπια μεταξύ των χρήσεων. Αυτό διασφαλίζει ότι είναι πλήρως καθαρά από βρωμιά, βρωμιά ή οποιεσδήποτε άλλες ανεπιθύμητες ουσίες.
