×
Έχεις ποτε σκεφτεί τι μπαίνει σε ισχυρούς κινητήρες αυτοκινήτων ή άλλων μεταφορικών μονάδων; Ξεκίνησε όλο αυτό με ένα πολύ προσδοκώμενο διαδικαστικό – το χωνευματοποίηση! Το χωνευματοποιημένο κουτλί κινητήρα είναι μια επίδοση για το σπιτικό μεταλλουργείο, καθώς οι απλές μορφές από άμμο δεν είναι γενικά αρκετές για να κάνουν εξαιρετικά υψηλής ποιότητας χωνεύσεις. Μεταλλεύουν το μέταλλο και το ρίχνουν σε κάτι που ονομάζεται καλωπή για να δημιουργήσουν ένα κουτλί κινητήρα όπως το Μηχανές καταχώσεως με βαρύτητα από το Boqiao. Είναι μια πολύ ενδιαφέρουσα διαδικασία που συνδυάζει τέχνη και επιστήμη.
Όμως, η προβολή ενός μπλοκ είναι μόνο η αρχή για να το κατασκευάσει σε έναν αδρεπτό μηχάνημα. Πώς φτιάχνουμε το μούλδο και ρίχνουμε το μέταλλο είναι επίσης κλειδιαίο. Η διαδικασία χαμένου φωτιού είναι μια τεχνική που χρησιμοποιούν οι μηχανικοί. Αυτή είναι η φάση όπου δημιουργείται μια φορμά από φωτιό που έχει τη μορφή του μπλοκ του μηχανήματος. Η μορφή φωτιού κάλυπται στη συνέχεια με ένα σκληρό στρώμα, για να διατηρήσει την επιθυμητή εμφάνιση. Μόλις ξεράσει, το αποτέλεσμα είναι η καρδιά ενός μπλοκ μηχανήματος. Από εκεί, ρίχνεται καυτό χάλκαλι στο μούλδο, το οποίο γεμίζει τη μορφή και, μόλις ψυγεί, θα πρέπει να αποδώσει ένα μπλοκ μηχανήματος που είναι ελεύθερο από αέρια ή οποιαδήποτε άλλη προβλήματα. Αυτή είναι μια μοναδική διαδικασία που μπορεί να αναπαράγει μορφές και σχέδια με υψηλό βαθμό λεπτομέρειας όπως Μηχανές καταχώσεως με χαμηλή πίεση από το Boqiao.
Όταν προβάλλετε τα μπλοκ μηχανήματος, είναι επίσης εξίσου σημαντικό τι είδους υλικό χρησιμοποιούμε. Τα ελαφρά μπλοκ αλουμινίου μπορούν να ψύχουν γρηγορότερα για να βοηθήσουν το μηχάνημα να λειτουργεί καλά. Επιπλέον, τα μπλοκ σιδήρου είναι πολύ ανθεκτικά και έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής, που τα καθιστά ideal για βιομηχανικά μηχανήματα όπως Καζάνη τήξης BQ από Boqiao. Η σύγχρονη τεχνολογία καστινών τους δίνει ίση υπερδομή για να δημιουργήσουν κυλινδροφόρους που είναι ελαφρύτεροι και έχουν σχήματα αφιερωμένα για τη χρήση GDI. Τα κατάλληλα υλικά που χρησιμοποιούνται με δεξιότητα στον σχεδιασμό μπορούν να έχουν μεγάλη επίδραση στην απόδοση του μηχανήματος.
Πολύ προσεκτικός σχεδιασμός: Ο κυλινδροφόρος πρέπει να είναι ανθεκτικός στη θερμότητα και την πίεση, ενώ παράλληλα να είναι αρκετά βιώσιμος. Υπάρχουν πολλά στοιχεία που πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά την σχεδίαση ενός κυλινδροφόρου, όπως πόσα τρύπες (κυλίνδροι) έχει το μηχάνημα, Καζάνη αποψύχησης BQ . Πόσο μεγάλο είναι το μηχανικό σας σε όρους παραγωγής δυνάμεως και την εφαρμογή/τύπο οχήματος. Ένα αυτοκίνητο που πρέπει να κινείται γρήγορα θα έχει πιθανώς διαφορετική λειτουργία από ένα φορτηγό που μεταφέρει βαριά φορτία.
Πρέπει επίσης να εξασφαλίσουμε ότι τα τεχνικά στοιχεία όπως ο φίλτρος λάδιου και η πόμπα νερού είναι εύκολα διαθέσιμα για την συντήρηση. Επιπλέον, βοηθά τους μηχανικούς να κάνουν τη δουλειά τους εύκολα και να εξασφαλίζουν ότι ο κινητήρας παραμένει σε αποτελεσματική κατάσταση. Πρέπει επίσης να λάβετε υπόψη σας πού θα είναι τα σημεία σας για την εγκατάσταση άλλων πραγμάτων όπως το εξάτμισμα και όλα τα διάφορα ηλεκτρικά συστατικά. Αυτό καθιστά τις επισκευές πιο οργανωμένες και την τοποθέτηση των μερών σωστή. Κομμάτια χωνευμένου αλουμινίου .
AR
BG
HR
CS
FR
DE
EL
HI
JA
KO
PL
PT
RO
RU
ES
CA
TL
IW
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
ET
GL
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
BN
LO
MN
MY
