×
Kas olete kunagi mõelnud, mis kuulub võimsa auto või muude sõidukite mootorite hulka? Kõik sai alguse kauaoodatud protsessist – castingust! Mootoriplokkide valamine on koduvalukoja vägitükk; kuna lihtsad liivavormid ei ole üldjuhul piisavad ülikvaliteetsete valandite tegemiseks. Nad sulatavad metalli ja valavad selle vormi, et luua selline mootoriplokk Gravitatsiooniga survevalumasinad Boqiaost. See on pigem väga huvitav protsess, mis pakub kunsti ja teaduse kombinatsiooni.
Kuid ploki valamine on alles algus selle rauast tugevaks mootoriks ehitamisel. Oluline on ka see, kuidas me vormi ehitame ja metalli valame. Kaotatud vahu protsess on tehnika, mida insenerid kasutavad. See on osa, kus moodustate mootoriploki vahtplastist kuju. Seejärel suletakse vahu kuju soovitud välimuse säilitamiseks kõva kihiga. Pärast kuivamist on tulemuseks mootoriploki südamik. Sealt valatakse sulateras vormi, mis täidab kuju ja pärast jahutamist peaks tulemuseks olema mootoriplokk, mis ei sisalda õhumulle ega muid probleeme. See on ainulaadne protsess, mille abil saab taasluua kujundeid ja kujundusi suure detailiga Madala rõhuga survevalu masinad Boqiaost.
Mootoriplokkide valamisel on sama oluline ka see, millist materjali me kasutame. Kerged alumiiniumplokid jahtuvad kiiremini, et mootor töötaks hästi. Lisaks on raudplokid väga vastupidavad ja pika elueaga, mis muudab need ideaalseks tööstuslikele mootoritele nagu BQ sulatusahi Boqiaost. Kaasaegne valutehnoloogia annab neile ühtlase ülemise struktuuri, et luua mootoriplokke, mis on kergemad ja millel on GDI kasutamiseks mõeldud kuju. Õiged materjalid, mida kasutatakse hästi koos oskusliku disainiga, võivad mootori jõudlust oluliselt mõjutada.
Väga hoolikas disain: Mootoriplokk See peab olema kuumuse ja rõhu suhtes vastupidav, samas piisavalt vastupidav. Mootoriploki projekteerimisel tuleb palju arvestada, nendeks on see, kui palju auke (silindreid) mootoril on BQ karastusahi. Kui suur on teie insener väljundvõimsuse ja selle rakenduse/sõidukitüübi osas. Auto, mis peab sõitma kiiresti, sõidab väidetavalt teisiti kui rasket raskust vedav veoauto.
Samuti peame tagama, et tehnilised elemendid nagu õlifilter ja veepump oleksid hoolduseks mugavalt kättesaadavad. Lisaks aitab see mehaanikutel oma tööd hõlpsalt teha ja tagada, et mootor püsib optimaalses seisukorras. Samuti peate kaaluma, kus on teie punktid muude asjade, näiteks väljalasketoru ja kõigi erinevate elektriliste komponentide kinnitamiseks. See muudab puhtama remondi ja osade õige paigutuse Alumiiniumist valuosad.
