×

تواصل معنا

صب كتلة المحرك

هل سبق وأن تساءلت عما يدخل في صنع محرك سيارة قوية أو محركات مركبات أخرى؟ كل شيء بدأ بعملية كانت مرتقبة جدًا - الصب! يعتبر صب كتل المحرك إنجازًا للمركب المنزلية؛ حيث إن القوالب الرملية البسيطة ليست عادة كافية لإنتاج صبكات ذات جودة عالية جدًا. يتم إذابة المعدن وصبه في قالب لإنشاء كتلة المحرك مثل ماكينات صب بالجاذبية من Boqiao. إنه عملية مثيرة للغاية تجمع بين الفن والعلم.


عملية الصب الدقيقة لإنتاج صندوق المحرك

ولكن صب الكتلة هو مجرد بداية لبناء محرك قوي كالحديد. كيفية بناء القالب وصب المعدن داخله تعتبر أيضاً خطوة أساسية. عملية التفريغ بالرغوة هي تقنية يستخدمها المهندسون. هذه هي المرحلة التي تشكل فيها رغوة على شكل كتلة المحرك. يتم إغلاق الشكل الرغوي بطبقة صلبة للحفاظ على المظهر المطلوب. بمجرد جفافه، يكون الناتج هو نواة كتلة المحرك. من هناك يتم صب الصلب المنصهر في القالب الذي يملأ الشكل، وبعد التبريد يجب أن ينتج ذلك كتلة محرك خالية من الفقاعات أو أي مشاكل أخرى. هذه عملية فريدة يمكن بها إعادة إنشاء الأشكال والتصاميم بدقة عالية مثل ماكينات صب ضغط منخفض من بوتشياو.


Why choose بوتشياو صب كتلة المحرك?

فئات المنتجات ذات الصلة

لم تجد ما تبحث عنه؟
اتصل بمستشارينا للحصول على المزيد من المنتجات المتاحة.

اطلب عرض أسعار الآن

تواصل معنا